10月22日，由上海外高橋造船海洋工程有限公司建造的CJ46型自升式鉆井平臺“國智”號在臨港外高橋海洋工程碼頭正式投入運(yùn)營。至此，該企業(yè)已完工的庫存海工資產(chǎn)全部交付運(yùn)營。洋山邊檢站對平臺實(shí)行船體檢查，為船舶辦理換旗改籍和人員隨船工作手續(xù)，確保平臺順利交付運(yùn)營。

“國智”號石油鉆井平臺換旗改籍投入運(yùn)營，臨港庫存海工資產(chǎn)處置完畢。

經(jīng)歷金融危機(jī)等多重經(jīng)濟(jì)因素沖擊，國內(nèi)海洋工程平臺一度因撤單、毀約造成海工資產(chǎn)閑置。2019年初，為處置海工裝備領(lǐng)域棄船存貨，我國成立專門企業(yè)，搭建專業(yè)平臺，助力國有船企卸下歷史包袱，輕裝上陣。受國家平臺支持、產(chǎn)品自身品質(zhì)、油價(jià)逐步回升等多重因素影響，近年來，停靠在臨港外高橋海洋工程碼頭的10臺庫存石油鉆井平臺陸續(xù)交付運(yùn)營。

洋山邊檢站民警乘坐吊籠登輪為船舶辦理運(yùn)營交付前各項(xiàng)邊檢手續(xù)

“國智”號是上海外高橋造船海洋工程有限公司最后一個(gè)已完工的庫存石油鉆井平臺，型長69.125米，型寬62米，樁腿長度147.4米，最大作業(yè)水深110多米，空船重量11407噸，總價(jià)值近10億元人民幣。

為保障平臺交付運(yùn)營安全有序，洋山邊檢站加強(qiáng)與船東、船企和代理間的聯(lián)系，提前了解船舶交付日期，隨船人員行程情況和健康狀況，在嚴(yán)格疫情防疫措施的前提下，乘坐吊籠登船，逐艙檢查平臺各區(qū)域，為35名工程技術(shù)人員辦理隨船工作手續(xù)并實(shí)施人證對照。

手續(xù)辦齊，人員就位。今晨7:00，“國智”號被拖航至山東東營開展鉆探作業(yè)。

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