據國外媒體報道，寶馬公司今日發表聲明，否認上周美國和德國的幾家媒體發布的新聞報道。據悉，南卡羅來納州的一份當地報紙曾報道，為了應對關稅威脅，寶馬計劃減少美國工廠的產量，并將一部分車型的生產轉移到中國工廠。寶馬公司出面回應，將增加中國工廠寶馬X3產量是事實，但該計劃與美國工廠的生產無關。而唯一和美國工廠相關的計劃是寶馬將增加美國工廠的工作崗位和產能。寶馬公司還表示，一款全新的車型寶馬X7將于今年在美國工廠投入生產。

寶馬的美國工廠一直被看作美國汽車制造業和汽車出口業復蘇的象征。工廠位于南卡羅來納州斯帕坦堡，是2017年美國第一大汽車出口制造工廠，向海外市場出口超過27萬輛寶馬X車型，出口總價值約為88億美元。優秀的數據使寶馬公司在美國所有本土及外國制造商中獨領風騷。

然而，寶馬公司在美國發起的與中國、歐盟和墨西哥等國的多邊貿易戰中，卻陷入困境。就是因為特朗普總統堅持認為外國生產商和工廠會威脅到美國國家安全和經濟，并威脅說要對來自歐洲和墨西哥的進口產品征收25%的關稅。

2017年寶馬曾在對美國商務部的評論中說道：“作為一家汽車制造和出口工廠，寶馬已經將美國的貿易逆差降低到十億美元以下。”而特朗普最新的關稅威脅迫使寶馬不得不緊急調整生產戰略。寶馬公司再次向商務部表示：“如果232調查的目標是減少貿易逆差，我們希望政府可以適當考慮我們公司在出口方面對減少赤字做出的貢獻。”

“寶馬斯帕坦堡工廠是美國唯一的凈出口工廠，工廠生產的車輛有70%左右被運往120多個國家。加征關稅對它將會是個很大的打擊。”南卡羅來納州商務部長Bobby Hitt在給《汽車新聞》的電子郵件中說道，他也是寶馬斯帕坦堡工廠的前發言人。

美國汽車經銷商協會在對商務部的評論中表示，美國關稅政策只會削弱而不是提高美國的國家安全。沒有一個汽車制造商希望貿易戰發生。 “在汽車行業里，似乎沒有任何人認為這是一個好主意。” Laura Baughman評價道。Baughman是一家總部設在華盛頓的全球性咨詢公司總裁，她還向《汽車新聞》透露，一些政治觀察家認為，特朗普政府已經預見了關稅威脅可以在中期選舉中制造足夠多的話題。

在回應《汽車新聞》的電子郵件中，美國共和黨參議員林賽·格雷厄姆表示關稅威脅是與海外貿易伙伴談判策略的一部分，目的是爭取更公平的競爭。

“我會告訴寶馬集團，‘我看到你們的信息了，但你們必須明白為什么特朗普總統贏了’” 格雷厄姆說。“我們最終會取得一個好結果的，有時候適當的障礙反而更刺激經濟發展。”

華盛頓彼得森國際經濟研究所研究員、國際貿易專家Gary Hufbauer在接受采訪時表示，特朗普政府最終可能會放棄對大眾市場品牌增加進口關稅，但會堅持對高端品牌征收關稅。也就是說，最終可能是寶馬、保時捷和奔馳這些高端汽車受到關稅影響。”

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