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圖為重慶“軌道穿樓”李子壩輕軌站。鄒樂(lè)攝

人民網(wǎng)重慶4月19日電 （陳琦）橫跨大江之上、穿梭于大山與樓宇之中，是重慶軌道交通的獨(dú)有景觀。“軌道穿樓”的李子壩輕軌站，甚至成為游客來(lái)重慶的必到景點(diǎn)。

近日，一位名為“熱心重慶人”的網(wǎng)友通過(guò)人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”留言，提出建設(shè)重慶南山旅游軌道交通方面的建議，希望通過(guò)該線路串聯(lián)并盤(pán)活南山各景點(diǎn)，打造一條新的“網(wǎng)紅”旅游線路，同時(shí)也解決南山通勤問(wèn)題。【留言原文鏈接】?

網(wǎng)友留言截圖

該網(wǎng)友在建議中，詳細(xì)羅列了對(duì)南山旅游軌道線路的構(gòu)思，他希望通過(guò)該線路串聯(lián)并盤(pán)活南山觀景點(diǎn)、涂山寺觀景點(diǎn)、泉水雞一條街、老君洞、黃桷埡老街等景點(diǎn)。“從上新街軌道站接駁電動(dòng)扶梯，最好為四扶梯。清水溪廣場(chǎng)海拔大約250米，扶梯修到海拔大約360-380米處，建立一個(gè)大的觀景平臺(tái)及軌道始發(fā)站。”該網(wǎng)友在留言中暢言對(duì)南山旅游軌道的構(gòu)思。

圖為重慶軌道列車穿梭藍(lán)花楹花海。鄒樂(lè)攝

“沿清水溪步道廣場(chǎng)到一天門(mén)再到龍門(mén)浩，站名一天門(mén)。這樣從龍門(mén)浩到南天門(mén)就連成一線了，首站就是龍門(mén)浩老街—初登龍門(mén)，第二站一天門(mén)觀景臺(tái) …”留言中，網(wǎng)友“熱心重慶人”將他構(gòu)思的站點(diǎn)名一一羅列，并逐一釋義，可謂格外有心。

官方回復(fù)截圖

收到留言后，南岸區(qū)隧道軌道交通建設(shè)服務(wù)中心進(jìn)行了回復(fù)，并由衷感謝“熱心重慶人”對(duì)南山旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)心支持。

“南山風(fēng)景區(qū)作為重慶中心城區(qū)重要的生態(tài)游憩空間、城市風(fēng)景陽(yáng)臺(tái)和休閑旅游特色產(chǎn)業(yè)地。近年來(lái)，前往南山的人流量與日俱增，但南山現(xiàn)狀道路通勤能力十分有限，難以滿足日益增加的交通客流。”相關(guān)工作人員表示，南岸區(qū)十分重視南山上下山和山上交通體系的優(yōu)化研究，從實(shí)際出發(fā)，結(jié)合南山特殊地形、人文因素、地質(zhì)條件和產(chǎn)業(yè)融合等客觀因素，正在加快開(kāi)展南山上下山特色交通方案和觀景平臺(tái)研究。

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