近日，深圳海關會同深圳市交通運輸局開展“海空港暢流計劃”改革宣講，面向全市近70家港口碼頭企業、駁船企業、貨主、貨代企業介紹了海關“海空港暢流計劃”改革情況，鼓勵企業采取創新模式通關，提升海空港作業效率。

據悉，針對目前深圳海運口岸、機場空港貨到申報模式整體用時長、操作環節多等問題，深圳海關結合深圳全面推進深港跨境貨物“陸轉水”、推動深圳機場國際物流發展等工作要求，會同市交通局，陸續在海空港口推出“海空港暢流計劃”系列改革。今年8月31日，深圳海關順利完成鹽田港“海空港暢流計劃”改革實車測試。至此，深圳蛇口、鹽田、大鏟灣等海運港口及機場空港均已開展“海空港暢流計劃”改革。

“海空港暢流計劃”改革通過再造提前報關、卡口分流等通關流程，推進貨物“智能分流、順勢查驗、嵌入監管”，在港口后方堆場和空港國際貨站場地面積未增加的情況下，實現了海運口岸、機場空港陸路化快速通關，提升了深圳海空港堆場作業效率及吞吐能力。

在海運口岸方面，該模式率先在“媽灣智慧港”落地，港區堆場堆存能力提升16000標箱，利用率提高20%。在機場空港方面，國際貨站日處理出口貨物增加300噸，提高45%，有效解決空港倉庫容量不足問題。

深圳海關方面透露，將持續促進外貿保穩提質，在深圳海港、空港進一步拓展、深化“海空港暢流計劃”改革，不斷改善口岸營商環境，壓縮通關時間，營造“貨暢其流”的通關環境，助力增強深圳物流樞紐港核心引擎功能。(李超)

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