2018年5月4日，漢唐千畝新能源汽車產業園一期正式投產。漢唐千畝產業園總投資30億元，占地1000余畝，建成后將具備年產30萬臺新能源汽車的生產能力，也將是國內最大、行業最高標準的新能源汽車產業園之一。產能規模大、科技自動化水平高、標準化程度高，是漢唐千畝新能源汽車產業園的三大特征，它的建成也標志著漢唐已成為國內重要的電動汽車研發、生產基地，將書寫中國電動汽車行業制造的新篇章。

 從高速度到高質量，打造電動汽車制造新標準

電動汽車的崛起和快速發展，讓全球汽車市場面臨洗牌機會，而以電動汽車為主的中國新能源汽車，牢牢占據了主動權。不過，國內電動汽車的發展也存在著規模產能和高質量標準不能適應和兼顧，核心制造工藝平均水平不高等問題。

作為國內電動汽車發展中的引領者，漢唐一直將發展速度和產品質量放在同等重要的位置，漢唐千畝工業園建設了一流的生產線、設備設施及倉儲物流服務，配備行業最高水平的模具、沖壓、焊裝、涂裝、總裝汽車級五大汽車核心技術制造工藝，打造行業唯一的模具研發制造、高標準的半自動化沖壓、焊裝生產線，“電泳+涂裝”全封閉式機器人噴涂生產線及轎車級現代化總裝生產線。

漢唐千畝產業園全面投產后將具備年產30萬臺新能源汽車的生產能力，充分滿足快速增長的市場需求。同時，領先行業的電動汽車生產線設備，也打造了電動汽車制造新標準，助力中國電動汽車發展模式從高速度到高質量的轉型，實現效率、創新與可持續增長。

漢唐智慧工廠，引領中國“智”造

電動汽車并非是動力驅動從燃油變成了電力這么簡單，而是一個從理念、技術到產品都完全嶄新的新產業鏈。尤其是在智能化大背景下，電動汽車產業智能制造的標準化程度，很大程度決定著企業、品牌的未來命運。

據了解，漢唐千畝產業園按照先進的“智慧工廠”理念，建設自動化程度高，技術柔性強。一期總裝車間采用SHL生產線排布方式，車身上線自動抓取，采用四柱升降機自動轉掛，底盤工位分裝線采用輥床裝配，合裝工位采用自行小車，前電池安裝采用助力機械手，提高裝配效率。自動檢測線、通過式四輪定位系統、全自動淋雨線具備吹干功能、全線AGV車自動投料，為整車生產提供全方位品質保障，為漢唐新時代高端電動汽車引領者的地位帶去品質支撐。

漢唐相關負責人告訴記者：從企業成立伊始，漢唐就一直高度關注新技術、新模式和新生態，不斷引進新技術、擁抱新理念，跟上國際電動汽車行業創新步伐。在漢唐千畝產業園建設中，智能制造的理念也貫穿其中，通過智造水平的提升來促進產品品質的升級和突破，把更高端的產品、更前衛的電動汽車生活方式回饋于消費者。未來，漢唐也將繼續立足創新、堅持品質、服務市場，更好響應習近平總書記“發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路”的戰略，抓住當前國家新能源汽車產業的投資機會，為將中國新能源汽車做大做強貢獻自己的力量。

據了解，漢唐電動汽車坐落于世界著名的風箏之都濰坊，是一家集電動汽車研發、制造、銷售、服務四位于一體的電動汽車專業制造商。該企業一直致力于打造國內一流專業化的新能源乘用車企業，千畝產業園一期投產也進一步明確了漢唐發展的目標和重點，使公司運營更加規范化、標準化和科學化。漢唐電動汽車堅持“技術驅動創新，以智能科技為著力點打造高端新能源乘用車，服務用戶和市場”的做法，為行業發展帶來新的引領和方向，值得更多企業借鑒。