作為“一帶一路”倡議的承載者和推進主體，共建“一帶一路”的企業中既有中國企業，也有外資企業。他們扎根中國，又借著“一帶一路”的東風，將生意做到了世界各地。

近日，隨著埃及首條電氣化輕軌鐵路(LRT)通車試運行，由奧的斯提供的180多臺自動扶梯和電梯也正式運行。

齋月十日城輕軌鐵路連接埃及首都開羅與新行政首都和齋月十日城，是中心城市與周邊衛星城之間的重要紐帶。該項目是中埃“一帶一路”合作項目之一，由中國中鐵與中航國際聯合體代表埃及國家隧道管理局主管項目承建，鐵路線全長70公里，共有12個車站，每天運送約36萬人次乘客。

中國駐埃及大使廖力強在通車試運行儀式上表示，齋月十日城電氣化輕軌項目是兩國全面戰略伙伴關系發展取得的重要成果，對在新時期鞏固和發展兩國友好合作關系意義重大。該項目采用中國技術和裝備，由兩國企業共同實施，是中國軌道交通全產業鏈走進埃及的第一個重大項目，不僅使中國設計、中國方案、中國設備和中國工藝在埃及市場創立了良好口碑，也將在中東和非洲地區市場產生良好的品牌示范效應。

作為該項目建設的參與者，奧的斯是全球知名的電梯和自動扶梯制造商、安裝和維保服務提供商，中國是其全球市場中的重要組成部分。自在上海設立辦事處以來，奧的斯目前已在中國擁有5家生產基地、1個研發中心、190多個新梯銷售辦事處和550多個維保服務點。其中，奧的斯上海研發中心是其全球最大的技術與產品開發基地。

奧的斯中國區總裁、全球首席客戶與產品戰略官鄭培明表示：“齋月十日城輕軌鐵路項目按時完成并且質量安全一致達標，再次證明奧的斯應對復雜的跨境‘一帶一路’基建項目一絲不茍、進展有序。該項目的表現深得客戶和業務合作伙伴贊揚，更被授予2021年度‘最佳業務合作伙伴’稱號。”

由于該項目施工正值新冠肺炎疫情期間，給包括奧的斯在內的施工團隊帶來了挑戰。廖力強表示，自開工以來，項目實施企業疫情防控和生產建設“兩手抓、兩手硬”，重視培養埃及青年技術人員，展示了“中國速度”，傳授了“中國經驗”。希望在埃中國企業繼續與埃方團結合作，努力建設更多造福當地、惠及民生的項目，扎實推動中非合作論壇“九項工程”在埃落地生根。

“疫情期間，奧的斯特別組建了跨區域、跨部門項目組，來自總部大項目部、‘一帶一路’專責部門、歐洲和中東地區、埃及和中國區的資深人員組成項目組，并調派專家支持參與。”鄭培明介紹，為配合施工期要求，奧的斯在合同簽訂數月后就將110多臺扶梯電梯設備運抵開羅。同時，來自中國的140多位奧的斯技術專家也到開羅，與中方和埃方承包商一起完成設備的安裝與調試，以確保線路如期通車。

據了解，這并不是奧的斯首次參與“一帶一路”項目建設。在于今年2月份正式竣工的東非最高建筑--埃塞俄比亞商業銀行亞的斯亞貝巴新總部項目中，奧的斯提供了約50臺電梯和自動扶梯，其中13臺定制化電梯由來自奧的斯中國區的技術專家負責安裝。(孟 妮)

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