7月6日，在深圳市美邦運(yùn)通實(shí)業(yè)有限公司倉庫的前置理貨區(qū)內(nèi)，一批3.8噸的電子線路板完成理貨打板、車輛捆綁及提前申報(bào)等環(huán)節(jié)，等待系統(tǒng)提醒通過后，即可直接駛?cè)肷钲趪H貨站完成裝機(jī)出口。與此同時(shí)，裝載出口貨物的入園車輛在機(jī)場國際貨站閘口進(jìn)行智能分流，查驗(yàn)的車輛有序駛?cè)肟焖俨轵?yàn)區(qū)，被放行的車輛直接完成卸貨。

井然有序的園區(qū)作業(yè)有力保障著深圳機(jī)場口岸繁忙的業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

記者從深圳海關(guān)獲悉，今年上半年，深圳機(jī)場口岸進(jìn)出境貨運(yùn)航班架次和貨量雙增長，其中航班量1.09萬架次，同比增長39%;進(jìn)出口貨量38.2萬噸，同比增長22.4%。

為國際航空物流注入“加速度”

美邦運(yùn)通實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理湯玲麗感覺今年以來出口貨物通關(guān)速度越來越快了。

“以前至少需要提前24小時(shí)將貨物運(yùn)至國際貨站，再完成各種通關(guān)手續(xù)，現(xiàn)在不用了，從貨物裝車到所有報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等環(huán)節(jié)完成直至運(yùn)至機(jī)坪，全流程只需不到3小時(shí)!而且我們?cè)谶M(jìn)入貨站前就能知道貨物的通關(guān)放行狀態(tài)，方便企業(yè)提前進(jìn)行準(zhǔn)備和安排，極大地減少了貨物誤機(jī)的損失。”湯玲麗說。

湯玲麗感受的變化來自于近日被機(jī)場物流企業(yè)和報(bào)關(guān)員稱贊最多的“海空港暢流計(jì)劃”。

由深圳海關(guān)推出的“海空港暢流計(jì)劃”支持企業(yè)自行建立“前置理貨區(qū)”，企業(yè)可在前置區(qū)完成理貨、打板和報(bào)關(guān)等一系列通關(guān)流程，并在貨站智能閘口對(duì)所有出口貨物綁定車輛進(jìn)行快速識(shí)別分流和順勢(shì)查驗(yàn)。

該模式最大的特點(diǎn)是改變了以往所有出口貨物都需在貨站內(nèi)完成理貨、報(bào)關(guān)、查驗(yàn)和打板等通關(guān)全流程作業(yè)的傳統(tǒng)通關(guān)模式，讓除現(xiàn)場查驗(yàn)外所有流程均在各企業(yè)倉庫內(nèi)完成，不僅提高出口貨物通關(guān)效率，而且充分釋放貨站貨物周轉(zhuǎn)空間，實(shí)現(xiàn)“貨暢其流”和“貨優(yōu)其流”。

隨著4月份“深圳-紐約”國際貨運(yùn)航線的正式開通，深圳機(jī)場迎來第35條國際貨運(yùn)航線，這也是上半年深圳機(jī)場開通的第11條國際貨運(yùn)航線。為助力深圳機(jī)場航空物流發(fā)展，深圳海關(guān)支持新開和加密歐美澳、中東地區(qū)、亞洲和全球新興市場國家等重點(diǎn)貿(mào)易區(qū)域國際全貨運(yùn)通航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)每周國際貨運(yùn)航班超400架次。同時(shí)，在與香港共建深港國際貿(mào)易組合港戰(zhàn)略的助推下，深圳機(jī)場正逐步形成面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”及RCEP國家的國際航空樞紐。

企業(yè)獲通關(guān)服務(wù)“大禮包”

深圳海關(guān)推出的促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的十六項(xiàng)舉措包括支持航空物流發(fā)展便利和保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的相關(guān)內(nèi)容。

觀看完深圳航空貨運(yùn)政策線上宣講直播后，中芯國際集成電路制造(深圳)有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人吳艷婷大呼干貨滿滿：“對(duì)于依賴航空貨運(yùn)的高新技術(shù)企業(yè)來說，海關(guān)支持溫控包裝運(yùn)輸、‘口岸直通、屬地查驗(yàn)’和24小時(shí)預(yù)約通關(guān)等便利措施為光刻膠等高價(jià)值溫控和感光材料開通了綠色通道。”

通關(guān)的便利解除了企業(yè)的后顧之憂，也讓深圳機(jī)場口岸成為高價(jià)值原材料進(jìn)出口的首選口岸。不僅如此，在充分借助機(jī)場航空貨運(yùn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，深圳海關(guān)在推動(dòng)貿(mào)易便利化和口岸智能化上持續(xù)發(fā)力，不斷改善口岸營商環(huán)境，積極構(gòu)建高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐。

近日，一張由深圳海關(guān)簽發(fā)的《征免稅確認(rèn)通知書》送到深圳航空有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人黃藝的手上，不久后100多萬元的航材稅款將退至企業(yè)賬戶。

“今年的航材退稅政策真是‘及時(shí)雨’和‘雪中炭’，解決公司在資金流轉(zhuǎn)方面的難題，有效地緩解了運(yùn)營困境。”黃藝說。

為助力航空企業(yè)和重點(diǎn)行業(yè)的發(fā)展，深圳寶安機(jī)場海關(guān)對(duì)2021年符合退稅條件的進(jìn)口航材進(jìn)行集中退稅，通過退稅政策降低企業(yè)運(yùn)營成本，提高資金流轉(zhuǎn)效率。上半年，深圳寶安機(jī)場海關(guān)累計(jì)受理航材退稅2228票，預(yù)計(jì)總退稅1256萬元。(劉昕)

關(guān)鍵詞： 深圳機(jī)場口岸 貨運(yùn)航班 國際航空物流 貨物通關(guān)效率