早晨8:00，無錫高新區綜合保稅區內，一片繁忙的景象。幾輛大型集裝箱車輛駛入指定海關通道后，智能道口交互系統迅速識別車牌及集裝箱號，道桿自動抬起，車輛快速通過卡口。從卡車進入通道，到卡口讀取“數據”準予通關，前后不過數秒。“從沒想到集裝箱通關過卡會變得如此便利。”開了18年駁運集卡的佳利達物流公司駕駛員曹劍鋒感慨道。

自成立以來，無錫高新區綜合保稅區的多項經濟指標位列全國特殊監管區域前列。各類高科技企業在這里快速發展，只有更快的通關速度、更準確的監管模式才能匹配得上經濟發展需求。今年，無錫海關借助“企業問題清零”系統，推動特殊區域監管模式改革，密切聯系企業、準確把握企業需求，結合“智慧海關”建設，利用5G、AI人工智能科技手段實現了綜保區的“智慧賦能”，為企業發展提供了高科技新引擎。

通過“提前關聯”作業模式，企業在單位提前申報報關數據，海關管理系統后臺自動數據比對、自動抬桿、自動放行，最大程度減少人工干預，車輛“無感”過卡，實現了場站內車輛不停留快速出區，貨到即離場，物流周轉率大幅提升。最重要的是卡口現場驗放時間由20秒左右壓縮至6秒以內，貨物進出效率提升約30%。

無錫是中國第二個集成電路產業超千億級產值的城市，集成電路的產業發展正呈現出欣欣向榮的態勢。區內保稅半導體備件供應商需隨時將備件配送區外生產企業，如今，高新物流有限公司的員工戴上智能眼鏡，以眼鏡上的攝像頭為音視頻采集工具，按照海關關員的指令開展遠程驗核。這得益于無錫海關創新的“遠程驗核”和“自助驗核”兩個新模式。“遠程驗核”可實現對申報貨物自動智能識別，實現貨到即驗即走、遠程可視化驗放。“自助驗核”結合申報貨物適用范圍，在海關設置的半封閉視頻監控區域內，由企業按提示完成拍攝、自我評定驗核結果，由系統對企業車輛及貨物實施自動放行。

“目前，我們的保稅半導體備件出區24小時通關，全天候供應鏈通暢。”無錫泓明高新物流有限公司的戴厚芬告訴記者，“這對企業發展的意義重大。今年，我們作為半導體備件倉庫，營業額增長了15%。”

今年以來，無錫海關還開展了“同企跨片”流轉模式改革，即同一綜保區不同區域內、同一企業、同一賬冊貨物按既定路線、既定時間，中途不開車門情況下，即可實現貨物快速流轉。“同企跨片”模式高效助力區內村田電子物料流轉和希捷、上汽英飛凌公司A區倉庫擴增。數據顯示，今年1-10月，該模式保障貨物流轉9547車次，物流時間壓縮70%，為企業節省費用300余萬元。

當前，無錫高新區綜保區已完成口岸作業區卡口、圍網、監管倉庫設施改造，場所功能區和交通線路進一步優化，新建監控50路、無感卡口6道，監管場所科技水平和通行效率顯著提升。(劉昕)

關鍵詞： 無感卡口 監管場所科技水平 通行效率 智能道口交互系統