老舊小區改造，“改”出幸福感。據統計，“十三五”期間，我市累計實施老舊小區改造提升項目385個，完工240個，惠及9萬戶家庭。

根據摸底，泉州市共有老舊小區1024個，其中2000年前建成的844個。2017年起，我市啟動實施老舊小區改造專項行動，推動老舊小區配套設施逐步完善、環境面貌大幅改善、社區治理長足提升。針對不同類型的老舊小區，通過專項提升、綜合改造和片區改造三種模式，提升小區顏值和品質。改造資金來源，則按照“誰受益，誰出資”原則，通過政府補助、業主自籌、社會資本或專業機構投入等方式，探索形成政府引導、市場介入、業主合理承擔的多元化資金投入機制。

在引入專業物業、實施封閉式管理、推廣垃圾分類后，鯉城區臨江街道聚寶新城這一建成投用近30年的“高齡”小區實現顏值“逆襲”。面對單個老舊小區配套不足、功能不齊全的“短板”，豐澤區泉秀街道華豐社區在部分小區“拆墻并院”，引進專業物業公司管理，打通小區的“內循環”。隨著中心市區西街南片區、東街南片區、豐澤—后坂片區等8個老舊街片區改造項目啟動，獨棟、零星、分散的樓房和老舊小區通過歸并整合，與沿街背巷、主次干道納入“一盤棋”統一設計、同步改造，邁出“改造老舊小區”向“改造老舊街區、老舊片區”提升的新步伐。

“我們將把老舊小區改造更新作為提升城市內涵品質、解決民生‘急難愁盼’問題的突破口，分類啟動全市剩余老舊小區改造，切實把好事辦實、實事辦好。”市住房和城鄉建設局相關負責人說。

黨員看變化——

鯉城區開元街道盛榮苑一期業委會副主任蘇立杉：

困擾居民的“老大難”問題解決了

經過改造，鯉城區開元街道盛榮苑一期小區面貌煥然一新。

建于1996年的盛榮苑一期，有700多戶居民。“小區綠化空間不少，卻慢慢成了無人看管養護的荒蕪地帶，甚至成了居民的‘停車場’或‘菜園子’，停放著不少‘僵尸車’。”說起小區改造前的狀況，中共黨員、盛榮苑一期業委會副主任蘇立杉非常感慨。由于配套設施老化，污水管堵塞、停車難、道路狹窄成為困擾居民的“老大難”問題。

2019年，鯉城區住建局啟動老舊小區改造前期工作。社區居委會委托業委會開展入戶調查，根據業主反饋的意見建議，設計院對小區改造進行方案設計，2020年11月開始實施改造。

破舊的雨水管、污水管換成了新管，主干道拓寬解決了消防通道問題，中心公園等3個休閑區域綠化“升級”，新施劃的四五百個停車位基本滿足了居民的停車需求……改造中，各樓棟也發動業主自籌資金，同步對樓棟內的通道、污水管、墻面等進行翻新提升，小區由此煥發新生。(謝曦)

豐澤區住房和城鄉建設局局長陳曉龍：

從補短板邁向家園共建共治

從2014年啟動“美麗社區”建設，到2017年陸續啟動部分老舊小區整治，再到2019年開始分類、分批次實施老舊小區改造，豐澤區為群眾創造美好生活的努力和探索從未止步。“在不搞大拆大建的基礎上，補齊城市公共基礎設施的短板和‘欠賬’，不斷提升小區的環境和居住品質。”中共黨員、豐澤區住房和城鄉建設局局長陳曉龍說。

經過摸底，豐澤區2000年以前建成的老舊小區共有187個。“老舊小區改造不是政府唱‘獨角戲’，倡導居民主動參與、家園共建共治才是我們的初衷。”陳曉龍說。啟動改造之初，項目單位就開展現狀普查，從業主實際需求出發，在廣泛征求意見的基礎上形成設計初稿和改造方案，破解停車難等痛點。通過實施“四個必改”，老舊小區改善了環境、完善了設施、優化了管理，業委會、業主、物業公司等社會力量也被充分調動起來。“有的群眾看到其他小區改造的效果，還主動來咨詢所在小區的改造事項。”

豐澤區第三批105個老舊小區改造計劃10月份開工。“今后，我們還將逐步實施老舊片區改造，在補短板的基礎上打造‘五分鐘生活圈’，實現城市精建精管。”陳曉龍說。(謝曦)

關鍵詞： 老舊小區改造 五分鐘生活圈 城鄉建設 停車場