哈利·厄爾的香檳泡沫還沒從LaSalle的翼子板上散去，一轉眼卻已經是九十多年前的事情了。這些年里，汽車市場風風雨雨，變了又變，從奢侈品到家用，從代步工具到“第三空間”，從冷冰冰的“機械座艙”到“智能座艙”，汽車廠家一步步把我們對汽車的想象逐漸變成現實。

從車載收音機、磁帶播放器到中控屏、車機系統，汽車座艙所能包含的內容越來越多，信息娛樂的形式也日漸豐富?？梢哉f，智能汽車正在一步步的改變著我們的用車生活，在這個時代不可或缺。不過，在如今的汽車市場上，有各種令人眼花繚亂的智能座艙，能真正讓用戶體驗到智能便利，且不知不覺愛上的，究竟又有幾家呢？

因此，放眼市面上搭載智能座艙的汽車，就有一款剛上市的家用中型SUV進入了我的視野。它就是我們今天的主角捷途X90子龍，車主的所想所需，它都能盡可能實現，是滿足人們日常生活的智能伙伴。那么，這款車究竟能給消費者帶來怎樣的智能體驗呢？

智能座艙還是麻煩制造機？重點看芯片！

其實，并不是所有被宣傳為智能座艙的車都是智能的，哪怕廠家鼓吹的功能再豐富，車機卡頓、操作邏輯模糊這些基本問題無法解決，那就不是智能座艙，而是麻煩制造機。

這其中的關鍵就在于車機芯片的運算能力水平。特斯拉、蔚來、理想看似走在了這條汽車科技的最前沿，但是它們的主力車型的車機芯片算力只能做到4.5萬DMIPS上下。而捷途X90子龍，搭載高通高性能芯片，這款車機芯片采用11nm制程、8核架構，算力高達5萬DMIPS，讓車機反應始終“快人一秒”，使得捷途X90子龍的車機系統不僅可以同時打開多個APP，而且伴隨著軟件不斷更新升級的挑戰，也依舊能運轉自如。可以說，有著高性能芯片的加持，就像是好學生優秀的邏輯思維一樣，不僅反應快，也能實現新可能。

更懂你的車機伙伴

除了車機性能之外，消費者們也頗為在意車與人之間的情感連接與交互。捷途X90子龍也深諳這一需求，打造了”善解人意”的交互系統。

在過去的10多年里，我們快速學習并且習慣了智能手機或平板電腦的操作方式。若要是為了買個車再學一套新的操作邏輯，實在是太令人為難了。因此，把智能手機上的操作帶入到車機，是不是用起來就會感到很舒服呢？

捷途X90子龍正是這么做的，在車機軟件方面應用騰訊生態系統，說白了就是騰訊系列的軟件產品，比如微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖以及小程序場景應用等類似于手機端的常用功能，操作方式也不會改變用戶的固有習慣。

不過，簡單地復制手機生態也是行不通的。出于駕駛安全考慮，駕駛員不能長時間盯著屏幕，語音控制就成為一種必要的手段?；诖耍萃綳90子龍配備AI智能語音助手，也就是說，在駕駛時，您可以通過語音控制發起導航、播放音樂、收發微信、開閉天窗和車窗，非常方便實用。就比如，考慮到我們出于工作及生活等種種原因，在駕駛時很多時候不得不一邊開車一邊拿起手機看微信、回微信，既不方便也不安全。而捷途 X90子龍的車機系統帶有微信功能，這樣我們在開車過程中，就可以邊開車邊隨時隨地的 " 接聽 " 和回復微信了。當我們在路上開車，朋友發給你一個定位希望你趕到，這時停下更換導航肯定不方便，而捷途X90子龍在遇到這種情況時，會貼心地詢問你是否需要導航到該位置，避免了停車更換導航目的地的麻煩。

同時，捷途X90子龍的AI智能語言助手可以實現自然語義的對話。比如，喚醒語音助手后，你只需要說一句“我餓了”，車機就會顯示附近的美食，供你選擇。另外，機智的捷途X90子龍還是你路上排憂解乏的最佳伴侶。比如，孩子在車上時，喚醒車機后說一句"來首古詩"，車機即可背誦唐詩宋詞，給孩子移動趣味"教學"；路上閑聊遇到不知道的問題時，喚醒車機問問"飛得最快的鳥是什么鳥？"，它可通過網絡搜索為你解答疑問，非常有趣。

“眼神”交流帶來專屬體驗

捷途X90子龍搭載了商湯科技DMS駕駛員監測系統，具備強大的人臉識別功能，位于A柱上的140度超廣角紅外線攝像頭能敏銳地洞察、捕捉駕駛者的面部信息，并創建專屬ID。在它“認識”你后，上車時，不需要鑰匙，只需踩下踏板汽車就能直接發動。同時，它還會將座椅位置及車機系統使用習慣，快速同步至你之前設置的狀態?？梢哉f，你只需要給它一個“眼神”，它就懂你了。

同時，DMS駕駛員監測系統還具有主動駕駛疲勞監測功能，及時提醒，避免因為犯困或者分心而造成事故。

除此之外，捷途X90子龍還搭載了OMS乘客監測系統。這套系統與前者不同，主要是方便前排用戶可以通過中控大屏隨時查看后排兒童的情況、乘客是否系好安全帶等。在你離開車后，如果有兒童或寵物遺留在車內，系統會通過手機APP第一時間通知車主，避免悲劇的發生，非常實用。

看到這里，相信你已經對捷途X90子龍的智能座艙了如指掌了?？梢哉f，這款車強大的車機芯片、人性化的車機體驗和前沿的人臉識別功能，可謂是智能座艙教科書，絕對不失為你的高品質之選！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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