回款仍乏力!

2月17日晚間，容百科技(688005.SH)披露應收賬款回款進展稱，根據協議截至2月15日比克電池應向公司還款累計1.40億元，但實際上前四期僅收到其銀行承兌匯票815萬元及融信憑證350萬元。

鑒于比克電池未能按約還款，容百科技決定將其子公司容百貿易對比克電池的5600萬元應付采購款5600萬元，與公司對比克電池的等額應收賬款進行相互抵銷，并按70%比例對抵消后的1.48億元應收賬款進計提壞賬準備。

除了“以物抵債”，目前比克電池是否還有其他還款途徑?《科創板日報》記者就此向容百科技相關人士詢問，但至截稿時間暫未收到回復。

就容百科技抵消應收金額的操作，上交所當晚火速下發問詢函，要求其補充披露公司對比克電池剩余應收賬款回收是否存在重大風險，70%的壞賬準備比例是否存在計提不充分，如對比克電池全部應收款項計提壞賬準備對2019年年度業績的預計影響等。

根據容百科技2019年業績預告，在對比克電池應收賬款計提70%壞賬準備的基礎上，公司2019年度預計實現歸母凈利潤為8000萬元-1.2億元，與上年同期相比將減少9288.97萬元至1.33億元，同比減少43.63%到62.42%。

最近兩期還款均未有實質性進展，當事人的另一方比克電池又如何回應?

比克電池此前聲明，其未能如約付清供應商貨款主要是受其部分下游整車廠商客戶未付貨款影響，面臨現金流壓力。雖然其現階段資金籌集及付款情況受到了一定影響，但會繼續承擔對容百科技等供應商的付款義務，積極協商后續還款方案。公司將主要根據眾泰等客戶的回款情況對供應商進行支付，并正在協調推動眾泰、華泰回款，以訴訟、財產保全等方式保障債權，同時也正與相關各方制定付款解決方案和經營性資金補充方案。

《科創板日報》記者從容百科技了解了上述兩個案件的最新進展。容百科技回應，“華泰案件比克一審勝訴，二審已開庭審理完成，尚在等候法院判決;眾泰案件仍在此前的審理階段當中，但我們看到眾泰新能源車去年年底有裝車數量的提升，期待疫情過后行業持續向好發展。”

關鍵詞： 以物抵債 比克電池