2月27日11時6分，長征八號遙二運載火箭成功發射。本次發射任務是不帶助推器的新構型首飛，同時也是一次多用戶共享發射，共發射22顆衛星，創造了我國一箭多星新紀錄。

《中國銀行保險報》記者獲悉，保險業為長征八號遙二運載火箭發射提供了風險保障。17家保險公司聯合承保，涵蓋衛星發射保險、衛星發射第三者責任保險等多個險種。其中，平安產險首席承保發射保險及第三者責任保險。

據了解，一顆衛星從制造出廠到發射，然后進入太空軌道，會碰到各種各樣的風險，因此，需要多種多樣的保險來加以保障。

“本次發射任務使用的火箭為新型號且歷史數據不足，風險集中度較高。”平安產險相關負責人介紹，衛星保險的險種主要以衛星全生命周期為基礎，依據不同風險特征進行險種拆分，包括衛星/火箭發射前保險、衛星發射保險、衛星在軌壽命保險、衛星發射第三方責任保險。

其中，衛星/火箭發射前保險承保運載火箭或衛星從制造廠出場吊裝起運至發射場的運輸風險，在發射場的存儲及轉運風險，在技術中心和發射中心的測試、衛星與火箭對接、燃料加注等過程中由于意外事故造成的運載火箭或衛星的損失。該保單風險結束后，無縫銜接發射險保單。

衛星發射保險主要承保衛星在火箭飛行段或在軌運行初期的損失風險。

衛星在軌壽命保險主要針對衛星在軌測試結束后正式開始在軌運行階段，主要承保衛星在預定的定點軌道上因意外事故(保單除外原因以外的所有原因)導致衛星運行失靈，無法正常工作或部分喪失工作能力，或因事故致使衛星壽命縮短等損失。

衛星發射第三者責任保險是國家國防科技工業局要求所有商業發射項目統一配備的，主要承保衛星在發射過程中，從火箭或衛星上掉落的物體造成地面第三者的人身傷亡或財產損失，以及衛星發射后在軌運行期間對其他空間物體造成損失的責任風險。

截至目前，平安產險累計為近120個衛星和運載火箭發射項目提供發射前、發射及衛星在軌運行保險保障，并從2015年至今，首席或獨家承保18顆遙感衛星發射及在軌項目。

給衛星上保險怎么定價?上述平安產險相關負責人表示，衛星保險屬于特殊風險的一種，具有高保額、高價值和高風險的“三高”特點。衛星保險的費率厘定既要考慮到衛星、火箭自身技術成熟性和可靠性的諸多技術因素，同時還受外部商務因素的影響，諸如衛星的保額、保障期限及損失定義、市場競爭環境等，定價機制比較復雜。

記者梳理發現，目前國內外已有多起衛星發射失敗保險理賠的案例。例如，2018年10月27日，藍箭空間技術公司研發的朱雀一號火箭發射升空以后，火箭第三級工作出現姿態失穩異常，因此導致衛星未能進入預定軌道，最終火箭主體部分墜入印度洋。在確認發射失敗后，該公司馬上向保險公司報案。經確認，該火箭發射失敗屬于此前保險方案中的保障責任，某財險公司賠付了1000萬元，有效降低了投保人的經濟損失。(朱艷霞)

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